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4月17日,由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的“2018中國(guó)智慧物流大會(huì)”在上海召開,上千位來(lái)自政府部門、物流企業(yè)、科研院校、行業(yè)協(xié)會(huì)的專業(yè)物流人士齊聚會(huì)場(chǎng),就“融合·創(chuàng)新·共享 構(gòu)建智慧物流新生態(tài)圈”展開交流。
會(huì)上,京東物流CEO王振輝榮獲2018“中國(guó)智慧物流十大人物”,京東物流研發(fā)部負(fù)責(zé)人程巖作了《京東智慧物流創(chuàng)新實(shí)踐》主題演講。他表示,伴隨著消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)升級(jí),無(wú)界零售時(shí)代下的物流也在邁向新階段,通過智能化決策、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)和無(wú)人化作業(yè),京東物流正在打破邊界,構(gòu)建開放、融合、協(xié)同發(fā)展的無(wú)界物流生態(tài),通過技術(shù)驅(qū)動(dòng),給消費(fèi)者和商家?guī)?lái)智慧物流***優(yōu)解決方案。
2018中國(guó)智慧物流大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),京東物流研發(fā)部負(fù)責(zé)人程巖分享京東智慧物流創(chuàng)新實(shí)踐
行業(yè)巨頭匯聚,京東展示智慧物流創(chuàng)新實(shí)踐
物流是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),隨著互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展,全球物流行業(yè)正在迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇,智慧物流逐步成為推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力、新路徑。此次中國(guó)智慧物流大會(huì)以“融合·創(chuàng)新·共享構(gòu)建智慧物流新生態(tài)圈”為主題,立足行業(yè)制高點(diǎn),深入討論智慧物流新理念、新模式、新技術(shù)、新業(yè)態(tài),以期更好釋放行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能,推動(dòng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
作為國(guó)內(nèi)智慧物流的率先打造者和無(wú)界物流實(shí)踐者,京東物流受邀參加此次會(huì)議?!跋M(fèi)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)了零售行業(yè)人、貨、場(chǎng)的全新變化,消費(fèi)者越來(lái)越重視消費(fèi)體驗(yàn),產(chǎn)品走向個(gè)性化、定制化,消費(fèi)場(chǎng)景則變得多元化。與此同時(shí),人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人等技術(shù)的突破性發(fā)展和規(guī)模化應(yīng)用,推動(dòng)了物流各環(huán)節(jié)的信息化、******率管理,使得物流呈現(xiàn)出短鏈、智慧、共生的新特點(diǎn)?!本〇|物流研發(fā)部負(fù)責(zé)人程巖在進(jìn)行主題演講時(shí)說(shuō)。
據(jù)程巖介紹,智能化決策、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)和無(wú)人化作業(yè)已經(jīng)成為智慧物流發(fā)展的三個(gè)重要方向,京東物流經(jīng)歷十余年的不斷積累,構(gòu)建了全鏈路智慧化的物流體系,搭建了無(wú)界零售趨勢(shì)下的完整物流基礎(chǔ)設(shè)施并積累了海量智慧物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
京東物流利用智慧排產(chǎn)、智能商品布局、智能路徑規(guī)劃等技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)“預(yù)測(cè)-庫(kù)存-倉(cāng)儲(chǔ)-運(yùn)輸-配送”全鏈路資源動(dòng)態(tài)調(diào)整和自主管理,支撐起復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、龐大庫(kù)存和海量訂單的******管理。基于大數(shù)據(jù)分析和算法優(yōu)化等工具,京東已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)之間的多倉(cāng)平衡、相互支援,倉(cāng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)熱銷品近處放置、關(guān)聯(lián)品一起放置,通過智能商品布局,保證更精準(zhǔn)的銷售預(yù)測(cè)、更符合需求的庫(kù)存管理。
落到終端配送規(guī)劃階段,京東的大數(shù)據(jù)與人工智能通過全網(wǎng)干支線路由規(guī)劃,科學(xué)布局分揀中心,實(shí)現(xiàn)全鏈條渠道下沉、全網(wǎng)點(diǎn)******銜接;通過車輛路徑規(guī)劃,保障城配時(shí)效精準(zhǔn),多車型成本***優(yōu),保證站點(diǎn)******履約,配送路徑***優(yōu);通過站點(diǎn)路區(qū)***優(yōu)規(guī)劃,保障路區(qū)產(chǎn)能科學(xué)平衡。此外,目前京東還通過合理調(diào)配人機(jī)合作與全自動(dòng)無(wú)人化兩種作業(yè)方式,大大提升運(yùn)營(yíng)效率,以無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車、無(wú)人機(jī)為代表的無(wú)人科技,正在推動(dòng)物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)前所未有的******。
京東物流全網(wǎng)干支線路優(yōu)化示意圖
******開放,推動(dòng)整個(gè)社會(huì)物流運(yùn)營(yíng)效率大幅提升
在此次大會(huì)上,京東物流CEO王振輝獲評(píng)2018“中國(guó)智慧物流十大人物”,這表明由他領(lǐng)導(dǎo)的京東物流正在打造的無(wú)界物流生態(tài),正在成為行業(yè)新風(fēng)向。
剛剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇上,王振輝明確提出,“在新時(shí)代,短鏈、智慧、共生是構(gòu)建******物流的三大核心要素。而智慧的關(guān)鍵是基于數(shù)據(jù)共享的系統(tǒng)自主決策和精準(zhǔn)服務(wù)。為此我們構(gòu)建了倉(cāng)運(yùn)配全鏈路數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)體系,實(shí)現(xiàn)了智慧化網(wǎng)絡(luò)布局、倉(cāng)儲(chǔ)管理、路由規(guī)劃、配送路徑規(guī)劃等,大大降低物流成本,提升運(yùn)營(yíng)效率,比如動(dòng)態(tài)路區(qū)規(guī)劃可提升終端站點(diǎn)配送時(shí)效25%?!?
王振輝還提出,未來(lái)物流發(fā)展將達(dá)到無(wú)界物流這一******狀態(tài),無(wú)縫鏈接產(chǎn)業(yè)端和消費(fèi)端,實(shí)現(xiàn)商品的快速流通、需求的精準(zhǔn)匹配和價(jià)值體系的******提升。這其中“智慧物流”將起到核心推動(dòng)作用,不僅將為消費(fèi)者和商家?guī)?lái)“快”、“精”、“喜”的******服務(wù),還將成為推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力、新路徑,并為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和提質(zhì)增效注入強(qiáng)大動(dòng)力。
短鏈、智慧、共生的物流發(fā)展新形態(tài),在京東得到了很好的實(shí)踐,從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)來(lái)看,技術(shù)的變革、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,將持續(xù)為物流發(fā)展帶來(lái)新變化,催生出更多新業(yè)態(tài)。在智慧物流發(fā)展過程中,京東物流將積極承擔(dān)起自身責(zé)任,創(chuàng)新智能科技,不斷打破界限,與所有合作伙伴、全行業(yè)、整個(gè)社會(huì)協(xié)同發(fā)展,創(chuàng)造美好生活。
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